نگهداری جاده‌های مازندران به ۲۰ همت اعتبار نیاز دارد/راهداری روایت خدمت ملی با بودجه استانی

به گزارش پایگاه خبری تیترشمال – محسن محمدنژاد در نشست خبری صبح امروز با اصحاب رسانه که به مناسبت هفته حمل و نقل و روز راهدار برگزار شد؛ به وجود ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه در استان اشاره کرد که حدود ۸ هزار کیلومتر آن راه روستایی است و گفت: ایجاد حفاظ میانی و روشنایی طولی و نقطه‌ای از اولویت‌های راهداری است. امسال ۱۶ کیلومتر حفاظ با ۲۴۰ میلیارد تومان و ۱۱ کیلومتر روشنایی طولی با ۳۳ میلیارد تومان اجرا شده است.

محمدنژاد افزود: روشنایی نقطه‌ای در ۳۰ تقاطع روستایی حادثه‌خیز نیز با اعتبار ۱۶ میلیارد تومان عملیاتی شد. وی به انجام خط‌کشی به طول یکهزار ۹۱۰ متر با ۷۶ میلیارد تومان اشاره و خاطرنشان کرد که برای خط‌کشی ۶ هزار کیلومتر از جاده‌های استان به حدود ۲۰۰ میلیارد تومان نیاز است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران تصریح کرد: بریدگی‌ها محل افزایش تصادفات منجر به فوت هستند؛ امسال شش بریدگی با ۱۸۰ میلیارد تومان تبدیل به دوربرگردان شد، اما حدود ۸۰ بریدگی ناایمن باقی مانده که هرکدام برای ایمن‌سازی نیاز به ۲۵ تا ۳۰ میلیارد تومان اعتبار دارد.

راه‌های مازندران؛ خدمت ملی با بودجه استانی

وی گفت: زیرساخت‌های جاده‌ای مازندران با رشد حمل و نقل کالاهای اساسی همگام نشده و اعتبارات همچنان استانی است، در حالی که ارائه خدمات، ماهیتی ملی دارد.

محمدنژاد افزود تنها محور تریلی‌رو استان، محور سوادکوه است و توجه به توسعه آن هنوز کافی نیست.

وی تأکید کرد: برای نگهداری جاده‌های استان به ۲۰ همت اعتبار نیاز است، در حالی که تنها ۲ همت تخصیص می‌یابد، موضوعی که کیفیت و ایمنی مسیرها را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

ایمن‌سازی و هوشمندسازی؛ چشم و چراغ جاده‌ها

مدیرکل راهداری مازندران به اقدامات ایمن‌سازی محور کندوان اشاره کرد و گفت: ریزش سنگ از مشکلات جدی جاده‌های کوهستانی است؛ طی دو سال گذشته با اجرای طرح تورسنگی، هیچ فوتی ناشی از ریزش سنگ ثبت نشده است.

وی افزود: ۱۳ نقطه پرتصادف شناسایی شده و ۱۰ نقطه اصلاح شده است، اما با افزایش نقاط خطرناک، توسعه زیرساخت‌ها همچنان ضروری است.

محمدنژاد هوشمندسازی جاده‌ها را از دیگر برنامه‌های مهم دانست و توضیح داد: ۱۸۱ سامانه هوشمند، ۵۸ دوربین نظارت تصویری و ۳ دستگاه شناسایی اضافه‌تناژ فعال شده‌اند و امسال ۷۰۴ میلیون پلاک‌خوانی و ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تخلف ثبت شده است.

وی تصریح کرد: اصلاح و رنگ‌آمیزی ۹۶۰ سرعت‌گاه برون‌شهری و ممنوعیت ایجاد سرعت‌گاه جدید بدون مجوز شورای ترافیک، از اقدامات راهداری برای کاهش حوادث است.

مدیرکل راهداری با اشاره به طرح‌های پژوهشی درباره رانش و ساخت و سازهای غیرمجاز افزود: ورود رویکردهای سیاسی به پروژه‌های فنی می‌تواند باعث انحراف در اجرای طرح‌ها شود.

حمل کالا و خدمات‌رسانی؛ راهداری در خط مقدم

محمدنژاد درباره حمل کالا در استان گفت: تاکنون حدود ۱۴ میلیون تن کالا جابه‌جا شده و رانندگان در جنگ ۱۲ روزه اخیر پای‌کار بودند و هیچ اختلالی رخ نداد.
وی افزود: ۱۰ هزار زائر استان مازندران نیز به مرزهای اربعین اعزام شدند و خدمات حمل‌ونقل بدون نقص انجام شد.
مدیرکل راهداری با بیان اینکه اولویت در فصل زمستان بازگشایی راه‌های شریانی است، گفت: ۳۰۶ نیروی راهدار در قالب ۴۰ اکیپ در ۲۲ راهدارخانه مستقر شده‌اند و هیچ انسدادی تاکنون ثبت نشده است.
محمدنژاد به اقدامات روشنایی و روکش آسفالت اشاره کرد: ۳۵۰ کیلومتر از راه‌های اصلی و ۷۱ کیلومتر از راه‌های روستایی روکش شده و ۶۹ کیلومتر راه روستایی جدید با بهره‌مندی هزار و ۲۰۰ خانوار احداث شده است.
وی افزود: محور فرودگاه ساری به طول ۷ کیلومتر ظرف دو ماه روشن شد و ۳۰ تقاطع مهم استان نیز به سیستم روشنایی مجهز شدند.

دوربرگردان و پل؛ ایمنی در نقاط بحرانی

مدیرکل راهداری مازندران به حذف و تبدیل ۶ بریدگی به دوربرگردان با اعتبار ۱۸۰ میلیارد تومان اشاره و اظهار کرد: این اقدامات باعث کاهش تصادفات در نقاط پرخطر شده است.
وی افزود: ۸ دستگاه پل با ۶۰ میلیارد تومان احداث شده و برای ایمن‌سازی محور کندوان نیز ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته است.
محمدنژاد گفت: در ۱۴ نقطه محور کندوان سنگ‌چینی انجام شد و پروژه‌ها باعث جلوگیری از وقوع حوادث شده‌اند.
وی تصریح کرد: هوشمندسازی جاده‌ها با استفاده از سامانه‌های کنترل اضافه‌تناژ و نظارت تصویری به مرحله مطلوبی رسیده است و اقدامات مستمر ادامه دارد.
مدیرکل راهداری تأکید کرد: بازدیدهای دوره‌ای و حضور تیم‌های نظارتی باعث شده که پروژه‌ها با دقت فنی و مطابق استانداردهای ایمنی اجرا شوند.

راهداران، نگهبانان بی‌ادعای جاده‌ها

محمدنژاد با بیان اینکه فعالیت راهداران استان کمتر دیده می‌شود، گفت: راهداران متولی نگهداری بیش از ۱۰ هزار کیلومتر راه هستند و عملکرد آنها تضمین‌کننده ایمنی مردم و حمل کالاهای اساسی است.
وی افزود: اداره‌کل راهداری، با وجود محدودیت اعتبارات، تلاش می‌کند همه پروژه‌ها از جمله روشنایی، حفاظ، روکش آسفالت و ایمن‌سازی محور کندوان به موقع اجرا شود.
مدیرکل راهداری مازندران تصریح کرد: همکاری مردم، رانندگان و دستگاه‌های مرتبط برای موفقیت طرح‌ها و کاهش تصادفات ضروری است.
وی خاطرنشان کرد: هر گونه کوتاهی در تخصیص اعتبار یا مدیریت پروژه، کیفیت و ایمنی مسیرها را تحت تأثیر قرار می‌دهد و ضرورت دارد تصمیم‌های ملی و استانی همسو و هدفمند باشند.
محمدنژاد در پایان تأکید کرد: راهداری استان با برنامه‌ریزی دقیق، آمادگی کامل برای خدمات‌رسانی در زمستان و مدیریت حوادث احتمالی را دارد و تلاش می‌کند نان، کالا و امنیت مردم از مسیرهای استان با ایمنی کامل عبور کند.

مصطفی قدمی معاون اداره کل راهداری مازندران نیز اظهار کرد: مازندران یکی از استان‌های استراتژیک حمل‌ونقل به دلیل وجود ۳ بندر، منطقه آزاد و قرار گرفتن در کریدور شمال به جنوب محسوب می‌شود.

وی افزود: ایمنی محورها بسیار حائز اهمیت است که با استفاده از سامانه‌های هوشمند و انتقال داده‌ها به کارشناسان در این حوزه شاهد اتفاقات خوبی بودیم.

معاون اداره کل راهداری مازندران متذکر شد: جزو استان‌های توریستی هستیم و در اغلب ماه‌های سال ناوگان حمل‌ونقل مازندران در حال جابجایی مسافران هستیم.

انتهای خبر/